أنت الزائر رقم
Custom Search

دياموند والت ديزنى

هذه المدونه للأنمى المدبلج للعربيه فقط, ويمكن استعراض كافة الأنمى بالمدونه حيث توجد عبارة أرشيف المدونه الألكترونيه الموجوده على يمين المدونه وتحت هذه العباره سيجدوا عدد الأنميات فى كل عام وبجوار كل عام يوجد مثلث صغير بالضغط عليه سيظهر لك عدد الأنميات فى كل شهر من شهور هذا العام وبجوار كل شهر يوجد مثلث صغير بالضغط عليه ستظهر لك الأنميات فى هذا الشهر وبالتالى يمكنك اختيار الأنمى الذى تريده بالضغط علي اسمه, ويمكن استعراض المدونه صفحه بصفحه وذلك بالضغط على عبارة رسائل أقدم وعبارة رسائل أحدث الموجودتين أسفل المدونه, كما يمكن استعراض كافة الأفلام والأنميات من خلال الفهرس.

الابلاغ عن الروابط المعطوبه

أرجو من الأخوه الزوار الأبلاغ عن الروابط المعطوبه التى لا تعمل وذلك بكتابة تعليق فى خانة التعليقات أسفل الكارتون صاحب الروابط المعطوبه وذلك حتى يمكننا تحديث المدونه أولا بأول.

الفهرس

الأحد، 10 أكتوبر، 2010

THE MOST EXPENSIVE CARS IN THE WORLD

اغلى 10 سيارات فى العالم
المركز الاول : ـ
( Bugatti Veyron 16.4 )
السعر :-
1.192.057$
تتصدر اغلي السيارات بوغاتي فايرون الشهيرة ذات الـ 1000 حصان فمحرك هذه السيارة مكون من 16 سلندر بسعة 8 لترات وتنتج عدد احصنة 1001 حصان عند 6000 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 1250 نيوتن متر بين 2200 الى 5500 دورة بالدقيقة وتندفع بالعجلات الاربع لتصل من السكون الى 100 كم في اقل من 3 ثواني وهي سيارة سوبر رياضية وتعتبر الاقوي على مستوي العالم وشركة بوغاتي تصنع منها عدد محدود حول العالم.
المركز الثاني : ـ
(Pagani Zonda Roadster F C12S 7)
السعر :-
667.321$
تحتل سيارة باجاني المركز الثاني في احصائية اغلى سيارات العالم وهي فئة مكشوفة تدعي زوندا وهذه السيارة تأتي بمحرك مكون من 12 اسطوانة على شكل حرف V بسعة لترية 7.3 لتر لتنتج قوة حصانية قدرها 650 حصان وذلك عند 6200 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 780 نيوتن متر وتندفع هذه السيارة بواسطة عجلاتها الخلفية لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 3.6 ثانية وهذه السيارة من السيارات النادرة خاصة في منطقة الشرق الاوسط .
المركز الثالث : ـ
( SSC Ultimate Aero )
السعر :-
654.500$
نقدم لكم سيارة نادرة من شركة اس اس سي فئة التيميت ايرو بمحرك مكون من 8 اسطوانات مزودة بسوبر شارج وبسعة لترية 6.4 لتر وتنتج قوة حصانية قدرها 1046 حصان عند 6950 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 1113 نيوتن متر عند 6200 دورة بالدقيقة وتندفع بواسطة عجلاتها الخلفية لتصل الى 100 كم / س في اقل من 3 ثواني ورغم انها اقوي من بوغاتي فايرون الا ان عزمها اقل .
المركز الرابع:-
( LeBlanc Mirabeau )
السعر :-
645.084$
تحتل سيارة لابلانس المركز الرابع ضمن تصنيف السيارات الاغلى في العالم وهي سيارة اشبه بسيارات السباق وهذه السيارة تأتي بمحرك مكون من 8 اسطوانات مزودة بسوبر شارج سعة المحرك اللترية 4.7لتر بقوة اكثر من 700 حصان وعزم دوران يصل الى 850 نيوتن متر وتندفع هذه السيارة بعجلاتها الخلفية عبر علبة تروس مكونة من 6 سرعات ووزن هذه السيارة يصل الى 812 كجم وهو وزن قليل جداً بالنسبة للقوة الهائلة .
المركز الخامس:-
( Saleen S7 Twin Turbo )
السعر :-
555.000$
شركة سالين اس 7 تعتبر من اغلى 10 سيارات في العالم رغم انها فقط بـ 560 حصان فقط فهذه السيارة مكونة من 8 اسطوانات مزودة بشاحني هواء توربيني بسعة 7.0 لتر لتنتج قوة حصانية قدرها 560 حصان عند 6300 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 950 نيوتن متر وذلك عند 4800 دورة بالدقيقة وتندفع هذه السيارة بواسطة العجلات الخلفية لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال زمن 2.8ثانية وهذا زمن قياسي جداً .
المركز السادس:-
( Koenigsegg CCR )
السعر :-
637.723$
احتلت المركز السادس سيارة سي سي أر ذات الابواب التى تنفتح الى اعلي ، والتى هي ليست نادرة وانما شديدة الندره ، تأتي بمحرك مكون من 8 اسطوانات مزودة بسوبر شارج سعته اللترية 4.7 لتر وتنتج قوة حصانية قدرها 593 حصان وذلك عند 6900 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 920 نيوتن متر وذلك عند 5700 دورة بالدقيقة وتندفع هذه السيارة بواسطة عجلاتها الخلفية لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 3.2 ثانية .
المركز السابع:-
( Venturi Fetish )
السعر :-
583.000$
من اهم سيارات العالم سيارة فيتش ذات المحرك الكهربائي والتى تصل عدد الدورات بها 14000 دورة بالدقيقة ، المحرك هنا كهربائي وقد لانفيدكم كثيرا حول مواصفات هذه السيارة الا انها تأتي بقوة 242 حصان عند 14000 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 220 نيوتن متر بين 1 - 14000 دورة بالدقيقة وتنطلق هذه السيارة من السكون الى 100 كم / س خلال زمن وقدره 4.5 ثانية ووزن هذه السيارة يصل الى 1100 كجم .
المركز الثامن:-
( Mercedes-Benz SLR McLaren )
السعر :-
452.750$
تحتل المركز الثامن سيارة هي معبودة الجماهير والتى يعشقها الملايين حول العالم ليس لامتلاكها وانما لرؤيتها فقط ، مرسيدس اس ال آر ذات المحرك المكون من 8 اسطوانات بسعة 5.4 لتر والمزودة بسوبر شارج لتنتج قوة حصانية قدرها 617 حصان عند 6500 دورة بالدقيقة وعزم دوران 778 نيوتن متر وذلك بين 3250 - 5000 دورة بالدقيقة لتنطلق عبر عجلاتها الخلفية من السكون الى 100 كم / س خلال 3.8 ثانية .
المركز التاسع:-
( Maybach 62 )
السعر :-
448.153$
تحتل المركز التاسع سيارة الرفاهية والفخامة مايباخ بمحرك قوي مكون من 12 اسطوانة مزودة بشاحني هواء توربو وسعة لترية تصل الى 6 لترات لتنتج قوة حصانية قدرها 612 حصان عند 4800 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 1000 نيوتن متر وذلك بين 2000 الى 4000 دورة بالدقيقة لتندفع عبر عجلاتها الخلفية لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 5 ثواني وهي سيارة مكونة من اربع ابواب ذات تميز خاص في عالم الفخامة .
المركز العاشر:-
( Porsche Carrera GT )
السعر :-
440.000$
تحتل سيارة بورشه الاسطورية كاريرا جي تي المركز العاشر في تصنيف اغلى عشر سيارات بالعالم وهي سيارة لراكبين مكون محركها من 10 اسطوانات وبسعة لترية 5.7 لتر لتنتج قوة حصانية قدرها 605 حصان عند 8000 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل الى 590 نيوتن متر وذلك عند 5750 دورة بالدقيقة وتندفع هذه السيارة عبر عجلاتها الخلفية لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال زمن قدره 3.9 ثانية ووزن هذه السيارة 1380 كجم .

الاثنين، 4 أكتوبر، 2010

YU-GI-OH GX 3 ARABIC EPISODES

حلقات الجزء الثالث من يوجى اوه جى اكس كاملا ومدبلج
المسلسل مدبلج للعربيه
عدد حلقات الجزء الثالث كاملا 52 حلقه تبدأ من الحلقه 105 وتنتهى عند الحلقه 155
المقدمه
الحلقات
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
النهايه
بدون باسوورد

LAMBORGHINI CAR WITH 3000 DOLLAR

سياره لامبورجينى بتقولك اشترينى
قام شاب صيني يدعى تشين جينمياو بتصنيع سيارة شبيهة لموديل لامبورجيني الإيطالي، وذلك بتكلفة بلغت 3 آلاف دولار أميركي .
وحصل تشين جينمياو على التصاميم الهندسية للسيارة من خلال شبكة الإنترنت، ثم بدأ في شراء المواد الخام اللازمة، وعكف على تشكيلها وتجميعها تمهيداً لصنع نسخته الخاصة المطابقة شكلاً ومضموناً لطراز لامبورجيني الشهير .
ولا تختلف السيارة عن سيارات اللامبورجيني الحقيقية بما في ذلك الأبواب الجناحية التي تنفتح نحو الأعلى، لكن الاختلاف الجوهري يكمن في أن سرعة السيارة الأصلية تصل إلى 350 كيلومتراً في الساعة، بينما سرعة النسخة المقلدة لا تتجاوز 80 كيلومتراً في الساعة .
ويعكف جينمياو، وفقا لما أوردته صحيفة الوفاق الايرانية، على تطوير السيارة أملاً في زيادة سرعتها القصوى إلى أكثر من مائة كيلومتر في الساعة، حتى تمنحه سلطات المرور رخصة لقيادتها على الطرق كأي سيارة أخرى .
يشار إلى أن جينمياو يبلغ من العمر 25 عاماً ولم يتلق سوى التعليم الأساسي لكنه طالما حلم بأن يمتلك سيارة لامبورجيني على الرغم من اقتناعه بأنه من المستحيل عملياً أن يحصل يوماً على المال الكافي لشرائها .

السبت، 2 أكتوبر، 2010

AL RAGOL FI NAZAR AL MAR2A

الرجل فى نظر المرأه
قرأت كتابا للكاتبة القديرة ( سناء البيسي ) اسمه ( الكلام المباح ) ، وهو كتاب ممتع حقا وخاصة اسلوب الكاتبة التسلسلي .. كأنه سلسلة متكاملة من الذهب الخالص معدن المرأة المفضل ولكن احتوي جزءا شد انتباهي بصورة كبيرة .. انه تصور المرأة حيال الرجل المثالي .. ولو تحقق ما كتبته الكاتبة فى رجل واحد في العالم كله لتقاتلت عليه نساء العالمين مجتمعين لتملكه قطعا .. تقول الكاتبة سناء البيسي:-
( أراك أنا سيد الحقيقة .. وفارس الخيال .. أنا لك ، فهل أنت لي ؟ .. وددت ألا يحبني فقط ، بل ويستولي علي .. يحتوي كل مشاعري .. يلتقط أنفاسي .. يتبني قضيتي .. يفسر أحلامي .. يحلم بقربي .. يصرع عدوي .. يسطو علي عقلي .. يسجن غضبي .. يعقد لساني .. يأخذ ثأري .. يسمو بتفاهتي .. يكتشف موهبتي .. يؤجج توهجي .. يلمح لون ثوبي .. يوقظ ماردي .. ينوم شيطاني .. يصادق ملاكي .. يطل من نافذتي .. يغفر خطئي .. يمجد أبطالي .. يمحو جهلي .. يشرب حزني .. تزلزله دموعي .. يأسره شجني .. يضحكني .. يبكيني .. ينزع سدادة القمقم .. يحفر قنوات يجري فيها تيار اندفاعي .. أتسلق جدرانه .. اهدأ .. أشعر بسلام .. يقبل فأرتوي .. يذهب فأموت وأذوي ) ..
حقا كلمات رائعة من كاتبة أشد روعة .. ولكن هل خلق هذا الرجل ؟

ASRAR AL SAYARAT AL MOSTA3MALA

اسرار السيارات المستعمله
كيف تصبح تاجر سيارات مستعمله
نصائح هامة لمشتري السيارات المستعملة
أولاً : الفحص الخارجي:-
الصدأ: انظر بعناية إلى عتبة الأبواب .. حافة تجويف الإطارات ... الزوايا و الأماكن الغير ظاهرة، و التي غالباً ما يهملها التجار سواءً لتكلفة إصلاحها أو لإهمال المشترين فحصها -تفحص أرضية السيارة جيداَ وتحت السيارة للكشف عن احتمال و حجم الصدأ
-انظر تحت فرش صندوق الحقائب للبحث عن الصدأً..
-إكشف مناطق بها طبقات سميكة من معجون السمكرة بواسطة مغناطيس وهى حركة جيدة جدا
يمكنك معرفة تعرض السيارة لصدمة أو حادثة عن طريق الآتى:-
oاختلاف اللون في بعض مناطق السيارة.
oآثار رش الدهان المتبقية على البرواز المطاطي للأبواب.
oالفروق و الفراغات بين غطاء صندوق الحقائب و غطاء المحرك ، و الأبواب و بين جسم السيارة، و التي غالباً ما تكون غير متساوية من جميع الجهات إذا كانت السيارة من أصحاب السوابق..
oآثار اللحام عند الأرضيات و حواف تجاويف الإطارات و القوائم..
oتآكل رسم تجاويف الإطارات غير المتجانس من الداخل أو الخارج
-هل زجاج المصابيح الأمامية غير نظيف أو الطبقة الفضية العاكسة في جسم المصباح ككل غير لامعة ؟
-كيف حال الإطارات؟ علماً بأن عمق تجاويف الإطار الجديد سبعة مليمترات، و لا تنس وجوب التشابه بينها على الأقل
ثانيا : الفحص الداخلى:-
تفحص التابلوه والأزرار ولمبات التابلوه والصالون والكراسي جيداً ، فالكراسي الشديدة الاتساخ أو التي هبطت و فقدت قوة اسفنجها تشير إلى طول استخدام السيارة و كثرة الكيلومترات التي قطعتها و إن أشار العداد إلى غير ذلك .. و كذلك الحال مع أحزمة الأمان
ثالثا : فحص المحرك:-
-وجود آثار أو ذرات معدنية بزيت المحرك (على غطاء فتحة التزويد) دليل على قرب أجل المحرك و شيخوخته
- إدارة المحرك بسهولة من أول مرةٍ ..ولا تنخدع وانظر الى عداد الحرارة فيمكن ان يكون صاحب السيارة قد ادارها من قبل اكثر من مرة لاستقبال الزبون شارى السيارة (وهى خدعة قديمة).؟
-إذا دار المحرك بسلامٍ و أمان فهل ترى أي اهتزازٍ غير طبيعي أو هل تأتيه نوبات اهتزاز عصبية ..
-أما إذا سمعت أصواتاً مرتفعة تشبه دقات الساعة فلا تخاطر بهذه الصفقة بأن تفسر هذا الصوت فالمحرك في عداد الموتى .وذلك لاسباب عديدة يطول شرحها
-افحص ماء المبرد لترى عما إذا كان به زيت أو صدأ ..
-خروج فقاقيع من ماء المبرد باستمرار يعني عدم إحكام ربط كتلة رأس المحرك .(.ودى مصيبة لوحدها).؟؟
-إذا فتحت غطاء فتحة تعبئة و إضافة الزيت فخرجت غازات منها فالمحرك بحاجة لتغيير طقم الشنابر
-إذا كانت حالة المحرك فعلاً جيدة فالشكمان (ماسورة العادم) لا يخرج سواداً أو دخاناً بل يقطر ماءً، فخروج السواد دليل على أن المحرك يحرق زيتاً يتسرب إليه .. كذلك عند سدك لماسورة العادم تماماً (ببطن حذائك مثلاً) فإن المحرك لا يمكث سوى ثوانٍ قليلة ثم يكتم فيتوقف إذا كانت حالة المحرك و ماسورة العادم الصحية جيدة
-كذلك يجدر بك إلقاء نظرة تحت المحرك، فهل أرضيته نظيفة أم أن آثار الزيت الكثيرة تدل على قصته المؤلمة
-لا تنس النظر بعينٍ فاحصةٍ إلى البطارية ذاتها، فالأقطاب مثلاً يجب ألا تكون متآكلة .. و لمعرفة قوة البطارية قم بتشغيل كل الأجهزة و الأدوات الكهربية بالسيارة في وقتٍ واحدٍ، فهي مصممة لتحمل كافة الأجهزة الموجودة بكامل طاقتها
رابعا : فحص مجموعة التعلية(العفشة):-
-في حالة الثبات مع اتجاه الإطارين الأماميين للأمام فى المنتصف فإن تحريكك للمقود (عجلة القيادة) يجب ألا يتعدى مقدار الإصبعين يمنةً و يسرةً،( اقصد البوش او خلوص عجلة القيادة ) أما إذا تحرك المقود في الاتجاهين بسهولة لأكثر من ذلك دون التأثير على اتجاه السيارة فإن مجموعة التوجيه تعلن عن إضرابها
-كذلك يمكنك اختبار الإطار نفسه، فعليك بتحريكه مباشرةً بيديك تجاه الداخل و الخارج بقوة لترى ثباته ..
-انظر إلى رسم تجاويف الإطار، هل ترى تآكلاً غير متجانساً من الداخل أو من الخارج فقط ؟ هذا دليلٌ على عدم استعدال مجموعة تعليق الإطار جيداً بعد حادث
خامساً: فحص الفرامل:-
تأكد من حالة الكماشات القابضة على أقراص الفرامل، يجب أن يكون سمكها على الأقل خمسة مليمترات..-عند ضغطك المستمر و الثابت على دواسة الفرامل يجب ألا تصل الدواسة إلى أرضية السيارة فهذا سيكون دليلاً على التسرب من أسطوانة الفرامل.. وهذا خطير جدا
سادساً: فحص صندوق التروس:-
مطاط الدواسات المتآكل بشدة دليل على كثرة الكيلومترات التي قطعتها السيارة في المدينة، أي على استهلاك السيارة .. كذلك الدواسات الجديدة تماماً إنما هي إخفاء للحقيقة لا أكثر في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة في كل الاتجاهات و الحارات (مع الضغط على الدواسة بالطبع)، فعملية النقل ذاتها يجب أن تتم بسهولة وبدون أية أصوات أو اعتراضات من صندوق التروس في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة إلى الأول و ارفع قدمك تدريجياً من فوق دواسة الفصل (الدبرياش) و بدون الضغط على دواسة التسارع (البنزين مثلاً) ، فعند حوالي ثلثي مشوار الدواسة أثناء الرفع يجب أن تبدأ السيارة في التحرك ..( يعنى جرب ان تتحرك السيارة عند سرعة اللاحمل السلانسية )مسافة السماح الغير مؤثرة لدواسة الفصل (الدبرياش) يجب ألا تزيد عن الثلاثة سنتيمترات
أما إذا كان صندوق نقل السرعة أتوماتيكياً، فالأولى بك أن تلاحظ الكيفية التي يتم بها النقل (مع كون المحرك ما زال بارداً)، هل تتم بسلاسةٍ نوعا ما أم أنها عنيفة، و يتجلى ذلك بالأخص عند النقل للسرعة الخلفية فإن كان ذلك يتم بعنف نوعاً فإما أن يكون زيت صندوق التروس أقل من المطلوب بكثيرٍ أو أن الاستمرار في عدم مراعاة ذلك قد أدى إلى التلف .. و لن تستطيع اختبار ذلك إذا كان المحرك ساخناً لكون الزيت سيتصاعد إلى أعلى و يؤدي مهمته العادية
سابعاً : تجربة القيادة:-
خض التجربة بنفسك، لتكن المسافة طويلة لتستطيع تجربة كافة الأحوال مع السيارة
اختر مسافةً صعبة قدر الاستطاعة، و ليكن الصعود و الهبوط و المنحنيات و المطبات، لاكتشاف وجود عيوب من عدمها.. اغلق الراديو و الكاست أثناء السير حتى تسمع بوضوح كل كبيرة و صغيرة
يمكنك أيضاً رفع قدمك من فوق دواسة البنزين فجأةً لتختبر مدى ثبات السيارة ضد المفاجآت، .
عند رفع قدمك كما سبق انظر في المرآة خلف السيارة لترى هل سيصدر الشكمان دخاناً أسود اضغط على دواسة البنزين إلى آخر حركتها بسرعة ، فإذا سمعت لحناً معدنياً عصبياً فهذه هي الكامة أو قد تكون إحدى الأسطوانات وانصحك ان تهرب من هذة الصفقة فورا ..و إذا رفعت قدمك فجأة و سمعت صوت فرقعة عالية، فهذه دلالة على وصول خليط الوقود إلى ماسورة العادم ثم احتراقه فيها، و هذا إنما يوضح إما عدم إحكام صمامات خروج العادم من المحرك أو أن وصلات أو شمعات الاحتراق لا تؤدي عملها و عند التسارع مع كونك تسير على الأول أو الثاني ثم رفع القدم فجأة من فوق الدواسة ثم العودة للتسارع مباشرةً ، فإن سماع صوت طرق أو دقدقة في الخلف يشير إلى تهالك مجموعة المفاصل في عمود الكردان ..هذا بالطبع اذا كانت السيارة دفع خلفى
صفير الفرامل عند الضغط عليها يشير إلى تآكلها أو اتساخها ..وتلف التيلراجع النقلات مع السرعات المختلفة، ولعل أوضح ما يكون هذا الاختبار عند النقل من العالي إلى الثاني إذا كانت السيارة من ذوات الدفع الأمامي فإنه عند السير في المطبات تسمع لها صوت طبولٍ خافت مصحوبٍ برقصةٍ عشوائيةٍ غريبة في المقود بين يديك، فمعنى هذا العفشة (التعليق الأمامي) في حالةٍ يرثى لها .. وعلى وجه العموم فإن السيارات ذات الدفع الأمامي تكون رخيصةً من ناحية تكلفة إنتاجها لكنها ليست الانسب لبيئةٍ تكثر فيها المطبات مثل بلدنا مصر ، بل هي أنسب للبيئات الباردة الثلجية أو ذات المرتفعات
اهتزاز المقود عند السرعات العالية دليل على الحاجة الملحة لضبط العجل الذي فقد اتزانه ..او كما نقول العجل يحتاج ترصيصأما إذا أردت اختبار اتزان الفرامل فما عليك سوى السير في شارعٍ هادئٍ و خالٍ نوعاً ما، و ذلك بسرعةٍ رشيدةٍ تتراوح بين الثلاثين و الأربعين، و اترك المقود تماماً ثم اضغط على الفرامل فجأةً .. فالفرامل العاقلة المتزنة هي التي تبقي السيارة على نفس استقامتها.دون اى انحراف فى السيارة.ثم يأتي دور فرامل اليد .. فشدها عند السير ببطءٍ يجب أن يوقف العجلتين الخلفيتين عن الحركة تماماً .